La presidenta Claudia Sheinbaum reconoció que Mexicana de Aviación todavía necesita recursos públicos para sostener su operación. La mandataria explicó que el punto de equilibrio se alcanzará una vez que la aerolínea cuente con la totalidad de los 20 aviones Embraer adquiridos por el gobierno.
Apoyo estatal y estrategia a futuro
Sheinbaum detalló que el subsidio fue una parte planificada desde el inicio del proyecto. Actualmente, la operación con una flota menor implica altos costos, pero se proyecta que, con la llegada de los nuevos aviones, la empresa podrá sostenerse con los ingresos generados por la venta de boletos.
En julio de 2025, al recibir la primera aeronave Embraer E195-E2, la presidenta afirmó que la flota completa, compuesta por 10 aviones E190-E2 y 10 E195-E2, permitiría a Mexicana volar a más destinos y alcanzar la consolidación financiera.
Ofertas competitivas y expansión de rutas
La aerolínea estatal ofrece tarifas más bajas en comparación con las aerolíneas comerciales, cubriendo rutas que no son atendidas por empresas privadas. La mandataria destacó que la empresa no está enfocada en obtener ganancias, sino en cubrir costos de operación y ofrecer opciones accesibles a los usuarios.
Actualmente, Mexicana opera 18 rutas, incluyendo la más reciente inaugurada entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y Hermosillo, Sonora, con seis frecuencias semanales. Se espera que el equilibrio financiero sea alcanzado en el mediano plazo, con proyecciones de ingresos que alcanzan los 3 mil 854 millones de pesos para el año 2030.